|
| MOQ: | 1kg |
| 価格: | US $50/kg |
| 標準パッケージ: | シリンダー/タンク |
| 配達期間: | 15日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 50000kg/Month |
窒素二酸化物 (NO2) は赤茶色で高反応性で有毒なガスである.窒素酸化物 (集合 NOx) の1つである.化石燃料の燃焼で生成される特に自動車や工業プロセスでは
窒素 二酸化 ガス に 関する 重要な 点 は 次 の よう です.
源: 二酸化窒素は,石炭,石油,天然ガスなどの化石燃料の燃焼によって主に放出されます.産業施設住宅用暖房システムです
健康 に 対する 影響: 二酸化窒素 は 人 の 健康 に 害 を及ぼし,呼吸 障害 を 引き起こす こと が あり ます.二酸化窒素 の 濃度 が 高く なっ た 場合,喘息 の 症状 が 悪化 し ます.呼吸器感染症のリスクが増加します窒素二酸化物への長期的または強烈な曝露は肺損傷を引き起こす可能性があります.
環境への影響:二酸化窒素は大気汚染の主な原因であり,環境に有害な影響を及ぼす可能性があります.光化学スモッグの形成に寄与し,大気中の他の化合物と反応して微粒子 (PM2) を形成することができる..5とPM10),酸性雨,オゾンなどの二次汚染物質.
監視と規制:多くの都市や地域では,二酸化窒素の濃度が気質監視ステーションによって監視されています.規制機関 は,二酸化窒素 の 排出 を 制限 し,公衆 の 健康 を 保護 する ため の 基準 と ガイドライン を 定める自動車や産業用燃料の排出量規制,燃料の品質改善などの措置が,二酸化窒素の濃度を下げるために実施されています.
窒素二酸化物汚染を減らすために,よりクリーンな燃料の使用,車両の排出基準の改善,産業プロセスにおける汚染制御技術の導入さらに,公共交通機関や電気自動車などの持続可能な輸送を推進することで,二酸化窒素排出量を削減することができます.
交通渋滞の多い地域を避け,大気汚染への個人的な曝露を減らすことで,二酸化窒素への曝露を最小限に抑えることが重要です.呼吸器疾患のある人は,窒素二酸化物への曝露に関連した症状を経験した場合,特別な予防措置をとり,医師の助言を求めなければなりません..
仕様:
CAS番号: 10102-44-0
EINECS番号: 233-272-6 について
UN番号: UN1067
純度 99.5%
ドットクラス: 2.3 & 5.1 & 8
外見: 茶色の赤色,鋭い臭い
グレード規格:工業用
| 仕様 | 990.5% | ユニット |
| 酸素 | ≤65 | ppm |
| 窒素 | ≤200 | ppm |
| 窒素酸化物 | ≤100 | ppm |
| 炭化物 | ≤10 | ppm |
| 二酸化炭素 | ≤300 | ppm |
| THC | ≤50 | ppm |
|
製品 |
窒素二酸化物NO2 |
窒素二酸化物NO2 |
|
パッケージのサイズ |
8Ltrシリンダー |
47Ltr シリンダー |
|
純填充量/Cyl |
8kg |
45kg |
|
20'コンテナに積載されたQTY |
560Cyls |
250Cyls |
|
シリンダー・タレ重量 |
8kg |
50キロ |
|
バルブ |
CGA660 |
CGA660 |
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| MOQ: | 1kg |
| 価格: | US $50/kg |
| 標準パッケージ: | シリンダー/タンク |
| 配達期間: | 15日 |
| 支払方法: | L/C,T/T |
| 供給能力: | 50000kg/Month |
窒素二酸化物 (NO2) は赤茶色で高反応性で有毒なガスである.窒素酸化物 (集合 NOx) の1つである.化石燃料の燃焼で生成される特に自動車や工業プロセスでは
窒素 二酸化 ガス に 関する 重要な 点 は 次 の よう です.
源: 二酸化窒素は,石炭,石油,天然ガスなどの化石燃料の燃焼によって主に放出されます.産業施設住宅用暖房システムです
健康 に 対する 影響: 二酸化窒素 は 人 の 健康 に 害 を及ぼし,呼吸 障害 を 引き起こす こと が あり ます.二酸化窒素 の 濃度 が 高く なっ た 場合,喘息 の 症状 が 悪化 し ます.呼吸器感染症のリスクが増加します窒素二酸化物への長期的または強烈な曝露は肺損傷を引き起こす可能性があります.
環境への影響:二酸化窒素は大気汚染の主な原因であり,環境に有害な影響を及ぼす可能性があります.光化学スモッグの形成に寄与し,大気中の他の化合物と反応して微粒子 (PM2) を形成することができる..5とPM10),酸性雨,オゾンなどの二次汚染物質.
監視と規制:多くの都市や地域では,二酸化窒素の濃度が気質監視ステーションによって監視されています.規制機関 は,二酸化窒素 の 排出 を 制限 し,公衆 の 健康 を 保護 する ため の 基準 と ガイドライン を 定める自動車や産業用燃料の排出量規制,燃料の品質改善などの措置が,二酸化窒素の濃度を下げるために実施されています.
窒素二酸化物汚染を減らすために,よりクリーンな燃料の使用,車両の排出基準の改善,産業プロセスにおける汚染制御技術の導入さらに,公共交通機関や電気自動車などの持続可能な輸送を推進することで,二酸化窒素排出量を削減することができます.
交通渋滞の多い地域を避け,大気汚染への個人的な曝露を減らすことで,二酸化窒素への曝露を最小限に抑えることが重要です.呼吸器疾患のある人は,窒素二酸化物への曝露に関連した症状を経験した場合,特別な予防措置をとり,医師の助言を求めなければなりません..
仕様:
CAS番号: 10102-44-0
EINECS番号: 233-272-6 について
UN番号: UN1067
純度 99.5%
ドットクラス: 2.3 & 5.1 & 8
外見: 茶色の赤色,鋭い臭い
グレード規格:工業用
| 仕様 | 990.5% | ユニット |
| 酸素 | ≤65 | ppm |
| 窒素 | ≤200 | ppm |
| 窒素酸化物 | ≤100 | ppm |
| 炭化物 | ≤10 | ppm |
| 二酸化炭素 | ≤300 | ppm |
| THC | ≤50 | ppm |
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製品 |
窒素二酸化物NO2 |
窒素二酸化物NO2 |
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パッケージのサイズ |
8Ltrシリンダー |
47Ltr シリンダー |
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純填充量/Cyl |
8kg |
45kg |
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20'コンテナに積載されたQTY |
560Cyls |
250Cyls |
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シリンダー・タレ重量 |
8kg |
50キロ |
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バルブ |
CGA660 |
CGA660 |
